この道はいつか来た道
千葉県議会は7日、県収用委員会の委員選任議案を地方自治法に基づく「秘密会」で審議し全会一致で可決した。成田空港に反対する過激派の襲撃事件などで1988年に委員全員が辞任し全国で唯一、機能を停止して以来、16年ぶりに収用委の再開が決まった。
成田空港の平行滑走路建設予定地は用地交渉が難航しているが、成田国際空港会社は収用委を活用せず、話し合い解決を目指す方針。
県議会事務局によると、都道府県議会本会議の秘密会は全国5例目。「委員の安全確保」を理由に堂本暁子知事が要請、発議に3分の2以上の議員が賛成した。共産、社民両党などは「委員の氏名も秘密で収用委が機能するか疑問」として採決前に退席した。
審議は傍聴者らを退場させて行われ、委員の氏名などが記載された議案は採決後に回収された。
堂本知事は「16年間、費用や時間の面で県民に多大な不利益が生じてきた。話し合いが前提だが、収用委があることで用地交渉が進むことを期待したい」と述べた。〔共同〕 (17:25)
マジで千葉の道路が酷いのは収容委員会が機能してなかった所為でもあるんです。交通量の割には道が狭い、東西南北方向に足りない、歩道も整備されていないところも多いしでマジ危ない。
ららぽーとの周りや、１４号や、２９６や、３５７や、京葉道原木とか船橋とか花輪とか幕張とか武石とか宮野木とか、直して欲しいところはいくらでもあるので、委員さん（誰だかワカランが）頑張って！
